受到上空盘旋飞艇发出声音的吸引，丧尸们的注意力并没有放在地面上。

十几名士兵找好位置，抬枪就是一阵射击，十几只比较靠前的丧尸，瞬间倒下。它们的脑袋被击中，子弹击出来的洞四周，泥块和青苔飞扬，被掀飞。可能是长期在这种湿润的地方呆着，它们的大脑还保持着大量的水份，在击中的时候，黑色的液体猛个流出来。

受到枪声的吸引，反应过来的这些泥浆尸们，像是发现了美食的猎物，疯狂地扑上来。

一列客车，少说也会有一二千的旅客，按照高级丧尸进化机率，至少会有上百的高级丧尸。可是这些丧尸，不知道移动到哪儿去了。这残留下来的丧尸，并没有高级丧尸，也没有特殊感染者，看似浩浩荡荡的冲锋，其实没有任何的威胁性。

多年对付丧尸的经验，加上参加过大规模的丧尸战争，让这十几名士兵沉着冷静，以点射为主，将奔跑上来的丧尸，一只只点射，命中它们的脑袋。

整个战斗时间，不过是十分钟左右，这上百余只丧尸，就全部扑倒在铁路的铁轨上。

为了保证绝对的安全，士兵们又是小心地靠近，给每一只丧尸的脑袋再补上一枪，以杜绝可能发生的意外。

这一列列车，拥有33节车厢，从编号上，应该是横跨三个省的超长途列车。它半数出轨，还有一半留在铁中上。在没有真正确定里面的车厢里还没有没丧尸的情况下，士兵并没有前进，而是让一部份警戒的同时，开始清理起这铁中轨道上的尸体。

为了不影响之后的列车通车，并不是抛尸在旁边就可以的。

在选择一处不会对铁路有影响的地方，挖出一个大坑来，将这些尸体连结晶也没有取，就是抬着扔下去，随后盖上泥土，又用一块木板，在上面用小刀刻下：xxx列车遇难人员公墓的字样，算是让他们在折腾六年半后，入土为安。

静等了一段时间，士兵们才终于是靠近列车，在搜寻下，没有再发现丧尸之后，才发出信号，给高空中的机械工程飞艇。

这一列火车，绝对是需要报废的，如果靠近青原市，或者可以将它搬运回去，提供数以万吨的钢铁。可是这里距离青原市达远，失去了利用的价值，只能是将它移出铁路之外。或许多年之后，还可以再利用到它身上的钢铁也不一定。

33节的列车，也算是一个大家伙了，已经出轨的一半十几节，倒不需要再费心，可是还在铁路上的这十几节车厢，就必需要清理掉。

如果是人工的话，确实对它无能为力，可是机械工程飞艇的出现，改变了这种困难。要知道这一艘机械工程飞艇的载重力，和军事飞艇一样，可以携带125吨的重量。自然地，它就可以担当着起重机的重任。

可是十几节不可能一次性解决，维修工程师们，又只能是将每一节车厢的连接处断开，之后在钢丝缆绳的帮助下，绑扎着断开的车厢。

强大的载重力，对于飞艇来说，意味着强悍的升空能力。

当钢丝缆绳固定在吊舱上时，机械工程飞艇缓缓上升，一点一点将这一节车厢给带了起来，脱离铁轨，在移动出到旁边的田野里，再降落，将这一节车厢给放下。

看似简单的工作，每一节车厢，都需要半个小时的时间。

一直忙碌到下午时分，才将这十几节车厢给处理好。而损坏的铁轨，机械工程飞艇上有，在拆除损坏的之后，更换并不是很困难。

当机械工程飞艇升空离开的时候，这一段被破坏的铁路，已经被修复。

废弃的车厢，一头扎进到田野里的十几节，还有旁边一个新的坟头，十几节全新的铁轨，证明着，这里发生过了变化。

十艘机械工程飞艇的投入，大量的人员，分成十队出发。这种修复效率，还是非常让人满意的。他们不单将一些流失的泥石地方修补上，连一些车站里错开的铁轨，他们也想尽办法接到通往冷湖的铁路上。

在他们这些人忙碌间，停留在青原市火车站的几辆火车头，在众人的努力下，也是恢复成功，发出“呜呜”的气筒声。

但这并不意味着，铁路就可以开通投入使用。

铁路经过的区域里，还有几个县城有着丧尸的存在，商会还需要派出部队，将这些丧尸给解决掉。

对于已经拥有远程作战能力的商会来说，这是一个练兵的机会，也是一个考验远程作战能力的机会。罗列出来的几个乡镇和县城，丧尸数量并不是很多，数量最多的，也不过是十几万左右。

鸟巢航空母舰的正式服役，也宣布着商会的空军发展，上了一个新的台阶。它也将担负着商会远程作战的主力力量，首要任务，就是针对阻挡着铁路运行的一些县城丧尸给的清巢。

做为商会计划中最小一级的飞艇式航空母舰，属于轻型航空母舰，它的数量不会太多，初步将建造三艘，组建成四个轻型航空母舰编队，用于布署在四个方位，将驻守于商会总部，和田洲分会，冷湖分会三地。

而在制造中的新式飞艇航空母舰，虽然还没有命名和定级，但是毫无疑问，它会属于超级航空母舰之列。

九月尾，鸟巢航空母舰离开青原市，开始进行沿铁路路线进行作案方案，它将会在为期一周的时间里，将整条铁路上的，存在的，有可能存在的威胁给清巢掉。包括铁路边，和铁路附近的丧尸。一些有主干道通向铁路，有可能被列车声音吸引的区域，同样是在它的清巢范围内。

鸟巢航空母舰的出动，意味着通车的日子，将不会太远。

返航的十艘机械工程飞艇，还有所有的人员，自然得到商会的热烈欢迎。但是他们仅仅是休息了三天，又再一次踏上修复铁路的道路，这一次他们的任务更加繁重，因为他们将要修复的铁路，是由青原市通往兰溪高原的铁路。

相比起青原市到冷湖的铁路路线并不算很长，而且所在的区域人烟不密集。可是通过兰溪高原的铁路不同，环境的恶劣是一个问题，这其中还需要有着数座一二线城市的存在，还有穿越一些河流和沙漠。

困难绝对是刚刚修复的青冷铁路的数倍，危险性也会几何倍的增高。

可是这一条铁路，对商会的重要性，战略布署，有着不可估量的价值，它的意义不下到青冷铁路。如果这一条铁路可以通车，也就意味着商会的大整合计划，可以提前执行。

要知道，兰溪高原上的近三百万人口，是一个让人无法拒绝的诱惑。更重要的是，商会在兰溪高原上的影响力日渐增加，在众人的心目当中，已经是视兰溪高原为商会的一部份，绝对不可能让他人所指染。

商会的高速发展，需要到大量的人口，在周远强看来，兰溪高原上的人们，几乎是以耕地为主，严重地浪费了大量的人力，自己有必要改正一下他们的生活方式，让他们制造出更高的价值出来。